Обзор отчета "Полный обзор" категории "Велосипеды"

Велосипед без двигателя

Производство в I квартале 2026 года составило 190.1 тыс шт., что на 68% больше чем в прошлом квартале (113.2 тыс шт.) , но все равно меньше на 18.3% чем в аналогичном квартале прошлого года (232.7 тыс.шт.).

Похожая ситуация и в части Импорта. Ввезено из-за пределов РФ в I квартале 2026 года 703.8 тыс шт., что на 277% больше чем в прошлом квартале (186.7 тыс шт.) , но меньше на 3.3% чем в аналогичном квартале прошлого года (727.5 тыс.шт.).

Доля в розничных продажах в I квартале 2026 года составила 53.5%, что равно показателю прошлого квартала (53.5%).

Средневзвешенная цена продажи Велосипедов без двигателя в I квартале 2026 года составила 22 752 руб. за шт., что на 7.9% больше чем в прошлом квартале (21 083 руб. за шт.).

Производство ↑    Импорт ↑  Спрос -  Цены  ↑ 

В структуре конечных продаж в I квартале 2026 года наибольший объем занимает сегмент «Поставки из-за пределов РФ»: 74,2% от общего объема выводимой из оборота продукции.

Наибольшее изменение доли продаж в I квартале 2026 года по в сравнении с прошлым периодом показали следующие типы продукции:

Велосипедные рамы — уменьшение доли от общих продаж на 0,2 процентных пункта;

Велосипед транспортный для детей — увеличение доли от общих продаж на 0,2 процентных пункта;

Велосипед без двигателя — увеличение доли от общих продаж на 0,05 процентных пункта;

Подробная структура вывода из оборота (продаж) с разбивкой по типам ввода в оборот приведена на рисунке 1 и в таблице 1.

На рисунке 2 и в таблице 2 представлен вывод из оборота по причинам вывода из оборота

На рисунке 3 представлена динамика конечных продаж по стабильным торговым точкам

На рисунке 4 и в таблице 4 приведена номенклатура продаж конечному потребителю.

В структуре конечных продаж в I квартале 2026 года наибольший объем занимает сегмент «Продажа конечному потребителю»: 45,0% от общего объема вывода продукции из оборота.

Подробная структура вывода из оборота (продаж) с разбивкой по типам вывода из оборота приведена на рисунке 2 и в таблице 2.

В I квартале 2026 года Северо-Западный ФО был лидером по числу проданных единиц на 1 000 человек населения — 0,44 единиц товара

Высокий объем продаж на 1 000 человек был в регионах Республика Калмыкия (1,21 единиц товара) и Республика Адыгея (0,84 единиц товара).

Подробная региональная структура продаж с разбивкой по основным видам приведена в таблице 5.

В I квартале 2026 года наибольшее изменение цен было у категории товаров Велосипед транспортный для детей — рост на 31% в сравнении со средневзвешенным значением цены в прошлом периоде.

Далее идут Велосипед с двигателем (рост на 12%) и Велосипед без двигателя (рост на 8%).

Подробная динамика средневзвешенных розничных цен по основным видам продукции приведена на рисунке 5 и в таблице 6.

Сегменты рынка разделены на 3 категории: в пределах средней стоимости (±10% от средневзвешенной цены). Продажи по ценам, не входящим в сегмент "В пределах средней", отнесены к сегментам «Выше средней» или «Ниже средней».

Сегмент «Ниже средней» имеет наибольшую долю в конечных продажах в России — на уровне 62% по итогам рассматриваемого периода.

Наименьшая доля в конечных продажах в России принадлежит сегменту «В пределах средней» — примерно 10%.

Подробная динамика распределения конечных продаж по ценовым сегментам по всей товарной группе приведена на рисунке 6.

Основная часть продукции в категории Велосипед без двигателя сосредоточена в ценовом сегменте «Ниже средней» и составляет 61,3%.

В категории Велосипед транспортный для детей в ценовой сегмент «Ниже средней» попадает 56,4% продукции.

Распределение конечных продаж видов продукции по ценовым сегментам приведено на рисунке 7.

Сибирский ФО в I квартале 2026 года занимает первую строчку по доли рынка топ-5 компаний среди всех федеральных округов со значением 71%.

В свою очередь Приволжский ФО с долей в 37% находится на нижней строчке рейтинга федеральных округов по концентрации продаж.

Подробное распределение федеральных округов, и доля рынка крупнейших компаний представлены на рисунке 8.

Большая часть предложения в I квартале 2026 года приходится на «Поставки из-за пределов РФ» и составляет 88% от всего предложения.

«Производство РФ» — вторая по объему часть предложения (12%), в I квартале 2026 года демонстрирует падение на 20% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

На рисунке 9 и в таблице 7 представлена динамика предложения и его структура на рынке .

В I квартале 2026 года больше всего продукции производит Центральный федеральный округ, в этом округе было произведено 172 159 штук продукции, что составляет 81,2% от общего объема производства в стране за этот период. Динамика по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — падение на 14%.

Другие ФО занимают в сумме второе место по объему производства в России. В I квартале 2026 года там было произведено 39 883 штука продукции, что составляет 18,8% от общего объема производства в стране.

На рисунке 10 и в таблице 8 представлена динамика предложения и его структура на рынке .

Большую часть рынка производимой продукции в рассматриваемом периоде занимает Велосипед без двигателя. В I квартале 2026 года производство этого типа продукции составило 190 110 штук (рост 68% к прошлому кварталу) — это 89,7% от общего объема производства в стране.

На рисунке 11 и в таблице 9 представлена динамика предложения в разбивке на типы производимого .

Большую часть ввозимой продукции составляет Велосипед транспортный для детей. В I квартале 2026 года поставки из-за пределов РФ этого типа продукции составили 822 991 штук — 50,9% от общего объема поставок в страну.

Следом идет Велосипед без двигателя — 703 804 штук, это 43,6% всей ввозимой продукции.

На рисунке 12 и в таблице 10 представлена динамика объема поставок из-за пределов РФ в разбивке на типы .